分類新聞AI 大廠10/16
NVIDIA 與賓士擴大自動駕駛合作
10/16 宣布結合 MB.OS、Hyperion 與 Alpamayo 軟體，目標涵蓋未來 SAE L4 應用。
NVIDIA 10/16 宣布與 Mercedes-Benz 擴大策略合作，結合賓士的 MB.OS、NVIDIA 的 Hyperion 運算與感測架構及 Alpamayo 軟體，共同開發下一代駕駛輔助與自動駕駛系統，目標涵蓋未來 SAE L4 應用。
背景：MB.OS 是賓士自家的作業系統，支援新駕駛功能與空中更新（OTA）；Hyperion 是 NVIDIA 的運算與感測器架構；Alpamayo 是 NVIDIA 的全端駕駛軟體，加入 AI 推理，支援點到點的都市輔助駕駛、主動安全與自動停車。NVIDIA 的 Halos 安全系統則提供平行的安全堆疊以提供冗餘與防護。
細節：新聞稿稱這些技術支援「未來 SAE Level 4 應用，包括 robolimousines」的開發，賓士 CTO Jörg Burzer 在稿中稱，雙方開發了面向西方市場的第一個賓士都市點到點輔助駕駛系統（賓士自述）。
限制：新聞稿沒有提供具體時程、車款或財務條件。Burzer 並稱 NVIDIA 是「在自動駕駛上最重要的策略夥伴」；NVIDIA 汽車副總 Ali Kani 稱加速運算正賦予車輛理解世界的智慧。
跟你的關係
這是雙方的合作宣示，沒有給出量產時程或車款，短期不代表台灣市場會有 L4 車輛。對台灣的車用電子與供應鏈業者，可觀察 Hyperion 等架構如何影響感測器與運算模組需求；實際訂單或規格，新聞稿沒有提到。
重點
- 10/16 宣布擴大策略合作
- 結合 MB.OS、Hyperion 與 Alpamayo 軟體
- 目標涵蓋未來 SAE L4 應用，含 robolimousines
- 沒有具體時程、車款與財務條件
- Halos 提供平行安全堆疊
來源
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